触角伸向 B 端，字节跳动投资 AI 创业公司崧智智能

网站优化这些误区一定要避免 百害而无一利

发布时间：2025-04-05 20:15:02编辑：抛戈弃甲网浏览（51）

NPU 可為照片、音訊和影片處理等低強度 AI 提供卓越效率，比雲端計算回應時間更快，延長續航並提高性能，同時終端處理確保數據安全。

TrendForce研判，短期DRAM現貨價格會有小漲幅，但需求疲弱態勢不變，漲價延續性有待觀察。同時，DRAM供應商大致處於停止報價階段，模組廠也跟進停止報價。



記憶體的部分，由於Micron的DRAM產能主要集中在台灣地區，因此該公司率先停止DRAM報價，災後的損失評估後再度啟動2Q24合約價談判。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); TrendForce指出，產線破片和爐管破損都在統計，估計廠商後續皆能透過趕工將產能補回，基本上無重大災情發生。儘管檢查尚未結束，但目前為止各廠沒有發現重大機台損害。（首圖來源：shutterstock）。除此之外，Samsung、SK hynix也跟進停止報價，儘管兩大供應商並沒有DRAM生產位於台灣地區，但也希望觀望後市後再行動。

近期市場關注的AI供應，NVIDIA晶片4奈米製程都在台積電南科生產，儘管人員未疏散，但部分機台需停機檢查，TrendForce預估經調校後能儘速恢復運作，影響可控因此，英特爾希望藉由 intel 3 製程技術縮小差距，並在 intel 18A 製程技術上追上競爭者，而在 intel 14A 製程技術上可獲得較小的密度優勢。（首圖來源：科技新報攝）。

全台遭遇強震襲擊時，除了各種災情之外，還有一種讓人更加沮喪的困境，就是手機網路不通，這個情況並非錯覺，NCC 已經證實全台在今天就有 172 座基地台故障，導致用戶連線品質出問題。不幸中的大幸是，關鍵基礎設施包括光纖、海底電纜都沒有在地震中受損，政府網際服務網也正常運作，基地台也可望在一日之內搶修復原，算是給台灣數位韌性一個壓力測試。另外，中華固網與市話部分，則都不受影響目前美國海軍和陸戰隊尚有 53 架 AV-8B 服役中，其中包括 47 架單座型以及 6 架雙座型，美軍預計將在 2026 年開始退役這款戰機。

做為海軍和陸戰隊戰機，AV-8B 可以短場或垂直起飛並垂直降落，非常適合陸戰隊兩棲突擊艦使用，除了美國外，英國、義大利和西班牙海軍也有採用。美國海軍陸戰隊昨日發布公告表示，最後兩名 AV-8B 「獵鷹二式」攻擊機飛行員已完成訓練，並將編入部隊服役，而這款經典的短場／垂直起降戰機也將在 2026 年開始退役。



服役近四十年來，AV-8B 參與了沙漠風暴、自由伊拉克行動和全球反恐戰爭，與 F/A-18 共同為美國海軍和陸戰隊最重要的攻擊機種。不過礙於當年技術限制，獵鷹二式也有航程短、籌載量少和速度慢等缺點，而服役多年後也急需新型機種替換。Last Marine Harrier Pilots Complete Training As AV-8Bs End Draws Near（首圖來源：U.S. Navy photo by Photographers Mate 1st Class Anibal Rivera., Public domain, via Wikimedia Commons）。AV-8B 機身長 14.12 公尺、翼展 9.25 公尺、高 3.55 公尺、最高時速為 0.89 馬赫、作戰半徑 556 公里。

自 F-35B 開始服役後，美國海軍和陸戰隊便積極採購並開始準備替換現有的 AV-8B 機隊，因此在 2022 年的國防授權法案中，飛行員訓練計畫就只規劃到 2024 年為止。因此昨日最後兩名 AV-8B 飛行員訓練結業，並將歸建中隊開始服役後，也代表獵鷹二式的退役開始邁向倒數。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); AV-8B「獵鷹二式」（Harrier II）是美國麥克唐納道格拉斯（後被波音併購）於 1978 年推出，依據英國航太（BAe，BAE Systems 前身）開發的海獵鷹（Sea Harrier）為基礎開發而來，並在 1985 年正式服役googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); AV-8B「獵鷹二式」（Harrier II）是美國麥克唐納道格拉斯（後被波音併購）於 1978 年推出，依據英國航太（BAe，BAE Systems 前身）開發的海獵鷹（Sea Harrier）為基礎開發而來，並在 1985 年正式服役。

服役近四十年來，AV-8B 參與了沙漠風暴、自由伊拉克行動和全球反恐戰爭，與 F/A-18 共同為美國海軍和陸戰隊最重要的攻擊機種。AV-8B 機身長 14.12 公尺、翼展 9.25 公尺、高 3.55 公尺、最高時速為 0.89 馬赫、作戰半徑 556 公里。



因此昨日最後兩名 AV-8B 飛行員訓練結業，並將歸建中隊開始服役後，也代表獵鷹二式的退役開始邁向倒數。美國海軍陸戰隊昨日發布公告表示，最後兩名 AV-8B 「獵鷹二式」攻擊機飛行員已完成訓練，並將編入部隊服役，而這款經典的短場／垂直起降戰機也將在 2026 年開始退役。

目前美國海軍和陸戰隊尚有 53 架 AV-8B 服役中，其中包括 47 架單座型以及 6 架雙座型，美軍預計將在 2026 年開始退役這款戰機。做為海軍和陸戰隊戰機，AV-8B 可以短場或垂直起飛並垂直降落，非常適合陸戰隊兩棲突擊艦使用，除了美國外，英國、義大利和西班牙海軍也有採用。不過礙於當年技術限制，獵鷹二式也有航程短、籌載量少和速度慢等缺點，而服役多年後也急需新型機種替換。Last Marine Harrier Pilots Complete Training As AV-8Bs End Draws Near（首圖來源：U.S. Navy photo by Photographers Mate 1st Class Anibal Rivera., Public domain, via Wikimedia Commons）。自 F-35B 開始服役後，美國海軍和陸戰隊便積極採購並開始準備替換現有的 AV-8B 機隊，因此在 2022 年的國防授權法案中，飛行員訓練計畫就只規劃到 2024 年為止TOWIA 認為，應該正視離岸風電對促進台灣能源轉型、經濟發展、產業創新與環境保護的多面向貢獻。

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); TOWIA 表示，第一及第二階段獲躉購費率支持風場全數併網後，其發電量仍占全國總發電量不到 5%。台灣潛力場址風場至 2025 年後全數完工併網時，累計將支付超過 300 億元新台幣做為台電加強電網費用，協助台灣建置能源轉型所需的基礎建設。

進入區塊開發，離岸風場的商業模式將朝向綠電市場交易，更無受政府補貼。（首圖來源：unsplash）。

況且台灣離岸風電開發商已經進入政府零補貼階段，第二階段潛力場址就有與民間企業簽訂購售電合約風場，綠電價格完全取決於購售電雙方商業合意。TOWIA 支持國內電價應反映目前燃料等相關成本，電力使用者亦可共同負擔環境影響及碳排放等外部成本，進而鼓勵節能減碳技術研發與創新，促進再生能源發展與應用，提高整體電力使用效率及降低碳足跡，朝淨零轉型目標加速邁進。

針對台灣民生用電與工業用電調漲政策，台灣離岸風電產業協會（TOWIA）表示，台灣電價其實長期以來未能反映真實成本，近年國際燃料價格攀升，對台電財務造成沉重衝擊，也澄清離岸風電對台灣電價影響非常有限。同時，風場專案也將持續在國內基礎電網、在地供應鏈發展、人才培育及租稅上的努力。台大風險中心「2023 淨零轉型民意調查」公開資料顯示，逾 8 成的民眾願意支付更多電價，以減少未來氣候災害的損失進入區塊開發，離岸風場的商業模式將朝向綠電市場交易，更無受政府補貼。

針對台灣民生用電與工業用電調漲政策，台灣離岸風電產業協會（TOWIA）表示，台灣電價其實長期以來未能反映真實成本，近年國際燃料價格攀升，對台電財務造成沉重衝擊，也澄清離岸風電對台灣電價影響非常有限。TOWIA 支持國內電價應反映目前燃料等相關成本，電力使用者亦可共同負擔環境影響及碳排放等外部成本，進而鼓勵節能減碳技術研發與創新，促進再生能源發展與應用，提高整體電力使用效率及降低碳足跡，朝淨零轉型目標加速邁進。

TOWIA 認為，應該正視離岸風電對促進台灣能源轉型、經濟發展、產業創新與環境保護的多面向貢獻。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); TOWIA 表示，第一及第二階段獲躉購費率支持風場全數併網後，其發電量仍占全國總發電量不到 5%。

台大風險中心「2023 淨零轉型民意調查」公開資料顯示，逾 8 成的民眾願意支付更多電價，以減少未來氣候災害的損失。台灣潛力場址風場至 2025 年後全數完工併網時，累計將支付超過 300 億元新台幣做為台電加強電網費用，協助台灣建置能源轉型所需的基礎建設。

況且台灣離岸風電開發商已經進入政府零補貼階段，第二階段潛力場址就有與民間企業簽訂購售電合約風場，綠電價格完全取決於購售電雙方商業合意。同時，風場專案也將持續在國內基礎電網、在地供應鏈發展、人才培育及租稅上的努力。（首圖來源：unsplash）高通去年推出驍龍 X Elite，在筆電方面與 AMD、英特爾一較高下。

隨著英特爾推出代號為 Meteor Lake 的行動版 Core Ultra 處理器，現在已廣泛上市，高通認為 X Elite 仍極具優勢，即使是英特爾最新產品也難抗衡。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 外媒 Extremetech、PC World 報導指出，在單線程性能部分，X Elite 晶片在相同功耗下比 Intel CoreUltra 7 155H 快 54%，性能相同時比 Intel Core Ultra 7 155H 高效 65%。

多線程情況下速度提高 41%，性能相同時功耗降低 58%。相比之下，驍龍 X Elite 配備 12 個使用 Arm 架構 Oryon CPU 內核，沒採用同時使用功耗內核和效率內核的混合設計。

多線程應用部分，X Elite 在相同功耗下比 Core Ultra 7 快 52%，性能相同時比 Core Ultra 7 高效 60%。此外，高通 X Elite 還比旗艦 Meteor Lake CPU（Core Ultra 9 185H）更快，針對單線程工作負載，X Elite 在相同功耗下快 51%，在相同性能水準時效率提高 65%。